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不一樣，NEXEN聯(lián)軸器是是用來(lái)連接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件；“聯(lián)軸器”是由2個(gè)“半聯(lián)軸器”組成的，也就是說(shuō)NEXEN半聯(lián)軸器其實(shí)就是NEXEN聯(lián)軸器的一半。 擴(kuò)展資料：NEXEN聯(lián)軸器選擇 NEXEN聯(lián)軸器類型的選擇選擇NEXEN聯(lián)軸器類型時(shí)，應(yīng)該考慮以下幾項(xiàng)。 ①所需傳遞轉(zhuǎn)矩的大小和性質(zhì)，對(duì)緩沖、減振功能的要求以及是否可能發(fā)生共振等。 ②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)等引起兩軸軸線的相對(duì)位移程度。 ③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調(diào)整和維修所必需的操作空間。對(duì)于大型的聯(lián)軸器，應(yīng)能在軸不需要作軸向移動(dòng)的條件下實(shí)現(xiàn)拆裝。 此外，還應(yīng)考慮工作環(huán)境、使用壽命以及潤(rùn)滑、密封和經(jīng)濟(jì)性等條件，再參考各類聯(lián)軸器特性，選擇一種合用的聯(lián)軸器類型。
NEXEN聯(lián)軸器和NEXEN半聯(lián)軸器是不一樣。 1. NEXEN聯(lián)軸器是是用來(lái)連接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件； 2. “聯(lián)軸器”是由2個(gè)“半聯(lián)軸器”組成的，也就是說(shuō)NEXEN半聯(lián)軸器其實(shí)就是NEXEN聯(lián)軸器的一半。 注：一個(gè)半聯(lián)軸器接輸出端，另一個(gè)接輸入端（通常是電機(jī)）。軸頸有一樣的，也有不一樣的。 泊頭萬(wàn)盛聯(lián)軸器有限公司為您提供。
這個(gè)有標(biāo)準(zhǔn)的，孔徑和孔徑長(zhǎng)度都是有要求的，多大的孔徑用多大的長(zhǎng)度，這樣才能保證能承受額定的扭力，可以長(zhǎng)點(diǎn)，但不能短，你可以參考聯(lián)軸器廠家的說(shuō)明書，網(wǎng)上搜索聯(lián)軸器廠家，每個(gè)聯(lián)軸器都有說(shuō)明書。 舉個(gè)例子： YLD7凸緣半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度： 如果是Y型軸孔的話，根據(jù)軸孔直徑的大小分別有62mm、82mm、112mm 三種長(zhǎng)度；如果是J J1型軸孔的話，根據(jù)軸孔直徑的大小分別有44mm、60mm、82mm三種長(zhǎng)度。 軸配合的轂孔長(zhǎng)度簡(jiǎn)稱軸轂與輪轂相似，軸轂（shaft bossing）指與軸相連接的軸上零件，常見(jiàn)齒輪、帶輪等。軸轂定義較為寬泛，一般以“軸轂連接”較為常用。
軸配合的轂孔長(zhǎng)度簡(jiǎn)稱軸轂與輪轂相似，軸轂（shaft bossing）指與軸相連接的軸上零件，常見(jiàn)齒輪、帶輪等。軸轂定義較為寬泛，一般以“軸轂連接”較為常用。 軸和回轉(zhuǎn)零件（如齒輪、凸輪、聯(lián)軸器等）輪轂的聯(lián)接稱為軸轂聯(lián)接。聯(lián)接使回轉(zhuǎn)零件在軸上定位和固定，以便傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 軸轂聯(lián)接的方式有鍵鏈接、花鍵聯(lián)接、成形聯(lián)接、脹套聯(lián)接、銷聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接、過(guò)盈聯(lián)接等，有些聯(lián)接方式僅用于軸轂聯(lián)接，有些聯(lián)接方式可兼作其它聯(lián)接。鍵和花鍵是最常見(jiàn)的軸轂聯(lián)接方式。泊頭萬(wàn)盛聯(lián)軸器 半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度是有標(biāo)準(zhǔn)的，孔徑和孔徑長(zhǎng)度都是有要求的，多大的孔徑用多大的長(zhǎng)度，這樣才能保證能承受額定的扭力，可以長(zhǎng)點(diǎn)，但不能短，舉個(gè)例子： YLD7凸緣半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度： 如果是Y型軸孔的話，根據(jù)軸孔直徑的大小分別有62mm、82mm、112mm 三種長(zhǎng)度；如果是J J1型軸孔的話，根據(jù)軸孔直徑的大小分別有44mm、60mm、82mm三種長(zhǎng)度 注：聯(lián)軸器的軸孔形式有三種：Y型、J型、Z型。 Y型軸孔是長(zhǎng)圓柱形軸孔， J型軸孔分J型和J1型，J型是有沉孔的短圓柱形軸孔，J1型式是無(wú)沉孔的短圓柱形軸孔。 Z型軸孔分Z型和Z1型，Z型是有沉孔的短圓錐形軸孔，Z1型式是無(wú)沉孔的短圓錐形軸孔。 具體的可以找泊頭萬(wàn)盛聯(lián)軸器廠家，望采納，謝謝
這個(gè)有標(biāo)準(zhǔn)的，孔徑和孔徑長(zhǎng)度都是有要求的，多大的孔徑用多大的長(zhǎng)度，這樣才能保證能承受額定的扭力，可以長(zhǎng)點(diǎn)，但不能短，你可以參考聯(lián)軸器廠家的說(shuō)明書，網(wǎng)上搜索聯(lián)軸器廠家，每個(gè)聯(lián)軸器都有說(shuō)明，可以看看武漢中閩機(jī)械的網(wǎng)站，每種型號(hào)的說(shuō)明都有
由傳遞的扭矩大小計(jì)算而定.
NEXEN聯(lián)軸器安裝允許一定公差，無(wú)間隙運(yùn)行振動(dòng)大有危害，而且這個(gè)間隙最是為了防止把泵軸的軸向竄動(dòng)傳遞到電機(jī)軸上，因?yàn)殡姍C(jī)用的是深溝球軸承，不能承受太大的軸向力還有可以防止泵軸與電機(jī)軸安裝時(shí)有夾角，兩周相互碰撞。 所以我們可以斷定根據(jù)聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)確定間隙，大部分結(jié)構(gòu)的聯(lián)軸器是必須留間隙的，如果不留間隙會(huì)造成振動(dòng)、噪音、負(fù)荷大等現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)間隙大概在2mm-5mm 兩半聯(lián)軸器中間安裝間隙是有標(biāo)準(zhǔn)的，大小不同，對(duì)于的安裝間隙也不同，具體尺寸及安裝要求可找泊頭萬(wàn)盛聯(lián)軸器。
0.5-1mm內(nèi)
通俗點(diǎn)講： “聯(lián)軸器”是由2個(gè)“半聯(lián)軸器”組成的。 也就是說(shuō)，成對(duì)兒使用。 一個(gè)半聯(lián)軸器接輸出端，另一個(gè)接輸入端（通常是電機(jī)）。軸頸有一樣的，也有不一樣的。 那么，一個(gè)聯(lián)軸器的一半就是半聯(lián)軸器。
聯(lián)軸器與電機(jī)端聯(lián)軸器的徑向同心度誤差一般不能偏差0.05mm, 軸向應(yīng)該有2mm 間隙,以滿足泵半聯(lián)軸器與電機(jī)端聯(lián)軸器之間的軸向串動(dòng).
精確的，首先你要有三套百分表+表座 ，表架在電機(jī)這邊，一塊打徑向（調(diào)上下左右的偏差），兩塊打軸向（調(diào)上下左右的張口），先調(diào)好左右偏差和張口，緊死地腳螺絲（對(duì)角緊）在調(diào)上下高矮和張口 ，電機(jī)要是下張口就要減墊 上張口要加 加減多少 要看上下張口的偏差 打比方說(shuō)（有數(shù)字說(shuō)的明白易懂點(diǎn)） 目前假如是下張口32道，高40道，如果表走的是180°，是要除二的，也就是下張口16道高20道。是要減墊。假如聯(lián)軸器直徑是400mm 電機(jī)的前地腳到聯(lián)軸器是500mm，他們之間的比例是500:400，是1.25倍。假后地角到聯(lián)軸器是電機(jī)前后兩地腳距離3000mm+聯(lián)軸器端面與前地腳距離500mm=3500mm ：聯(lián)軸器的直徑400=3500:400=8.75倍 前面 16乘1.25加上電機(jī)的高20道=20+20=40道也就是前面減0.4mm。 后面 16乘上8.75加上電機(jī)的高20道=140+20=1個(gè)6 也就是后面減1.60mm。這是精確的，一般用于2級(jí)電機(jī)（轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，誤差在不除二的范圍內(nèi)是0.05mm）和4級(jí)電機(jī)（1500轉(zhuǎn)誤差不除二是0.10mm） 簡(jiǎn)單點(diǎn)的 一塊表打徑向，用塞尺塞張口的偏差 計(jì)算和上面一樣的 懶惰的 用眼睛估摸 用鋸條看徑向偏差 用塞尺塞張口 憑眼睛和感覺(jué)來(lái)計(jì)算 你這是小電機(jī) 建議用簡(jiǎn)單點(diǎn)的
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