WGP鼓齒輪聯(lián)軸器WGP鼓齒輪聯(lián)軸器，帶制動(dòng)盤，聯(lián)軸器包括一個(gè)左套筒和一個(gè)右套筒，分別用于在左軸上連接動(dòng)力輸入軸和動(dòng)力輸出軸。 形的齒，套在左套筒外圍的聯(lián)接套筒通過其內(nèi)齒與左套筒上的鼓形齒嚙合，并且右套筒的端部設(shè)有連接法蘭
鼓式齒輪聯(lián)軸器是專門設(shè)計(jì)的高級(jí)齒輪聯(lián)軸器。 它的外齒由球形表面制成。 球面的中心在齒輪的軸線上。 齒側(cè)間隙比普通產(chǎn)品略大，可以傳遞更大的扭矩并允許更大的角位移，出色的性能和更長(zhǎng)的使用壽命。
鼓式齒輪聯(lián)軸器的特征（與具有以下特征的直齒輪聯(lián)軸器相比）：
1。 承載能力強(qiáng)。 在相同的內(nèi)齒輪套筒外徑和聯(lián)軸器較大外徑的情況下，鼓式齒輪聯(lián)軸器的承載能力平均比
高出直齒輪聯(lián)軸器的15-20％ ] 2，角位移補(bǔ)償量大。 當(dāng)徑向位移等于零時(shí)，正齒輪聯(lián)軸器的容許角位移為1o，而鼓齒輪聯(lián)軸器的容許角位移為1o30'，增加了50％。 在相同的模量，齒數(shù)和齒寬下，鼓形齒的容許角位移大于直齒的容許角位移。
3，鼓齒表面改善了內(nèi)齒和外齒的接觸條件，避免了在角位移的情況下，直齒的邊緣受到擠壓，應(yīng)力集中。 同時(shí)，改善了牙齒表面的摩擦和磨損，降低了噪音，并且維護(hù)周期長(zhǎng)。
4。 外齒輪套筒的齒端呈喇叭形，這使得內(nèi)齒輪和外齒輪的組裝和拆卸非常方便。
5。 傳輸效率高達(dá)99.7％。
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